Ersatzteile 309D (602)

die älteren Modelle (T1), inkl. Skipper und Marco Polo
Benutzeravatar
KlassikJames
Beiträge: 988
Registriert: 15.12.2015 20:11
Wohnort: Kreis Viersen

Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von KlassikJames » 25.04.2024 09:04

Im warmen Zustand sind die Glühkerzen doch abgeschaltet, warum sollten die neuen Glühkerzen dann die Verbrennung verbessern.

Wenn ich lese, was du schon alles am Motor getauscht hast, vermute ich dass der Fehler weiter hinten liegt.

Nach einer defekten Zylinderkopfdichtung hatte mein Bus viel Motoröl in Auspuff und Schalldämpfer.
Nach der Reparatur hatte das Abgas noch eine ganze Weile intensiv blau geraucht und hat auch nach verbranntem Motoröl gerochen. Danach war alles schick.

Vielleicht hast du unverbrannten Diesel im Abgassystem der mit steigender Temperatur verdampft, qualmt und riecht.
Du könntest den Auspuff vom Krümmer losschrauben und schauen ob es aus dem Krümmer qualmt.
Kostet nichts außer der hoffentlich eigenen Zeit.

Gruß,
Klassikjames
Cookies sind auf dieser Website ausdrücklich erlaubt.

Leistungsarm und abgasstark 8)

JC Klassik '94 - 310D Automatik

Dr.Who
Beiträge: 66
Registriert: 12.06.2023 10:47

Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von Dr.Who » 14.05.2024 19:25

Hi Leute,

ich brauch Eure Hilfe.

Das ist die Diesel Förderpumpe mit Entlüftung. Da lief Öl raus. Ich suche jetzt diesen doofen O Ring und finde ihn online nicht.

Weiß jemand wie das exakt heißt oder wo ich das finden kann?

Danke im Voraus
Dateianhänge
20240514_195615.jpg
20240514_195615.jpg (2.64 MiB) 16 mal betrachtet
20240511_125635.jpg
20240511_125635.jpg (2.8 MiB) 16 mal betrachtet
JC 309 D BJ 1986
Motor 617.913

Benutzeravatar
KlassikJames
Beiträge: 988
Registriert: 15.12.2015 20:11
Wohnort: Kreis Viersen

Re: Ersatzteile 309D (602)

Beitrag von KlassikJames » 14.05.2024 20:10

Falls du keinen Ersatz für den Kupferring findest, kannst du ihn über einer Flamme (Bunsenbrenner, Lötlampe, Campingkocher, …) ausglühen.
Dann wird der Kupfer wieder elastisch und dichtet wieder.

Gruß,
Klassikjames
Cookies sind auf dieser Website ausdrücklich erlaubt.

Leistungsarm und abgasstark 8)

JC Klassik '94 - 310D Automatik

Antworten

Zurück zu „James Cook Generation 1 (1978-1995)“