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- 20.06.2026 10:09
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Umbau OM617 auf OM602
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Re: Umbau OM617 auf OM602
Hallo, deine Angaben passen nicht ganz. Der Motor OM617.931 ist ein Saugdiesel mit 88PS Die Turbodiesel heißen OM617.950 (115PS) und OM617.952 (125PS). Beide liefern ein Drehmoment von 250Nm. Bist du sicher, das dein Automatikgetriebe das Drehmoment des Turobdiesels "verarbeiten" kann? Der stärkste ...
- 17.06.2026 19:36
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Umbau OM617 auf OM602
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Re: Umbau OM617 auf OM602
Hallo Aran, Auf deinem Bild ist kein Mercedes T1, Baumuster 601 oder 602, sondern ein Mercedes T2, Baumuster 309 oder 310. Der T1 wird auch 'Bremer' genannt, der T2 ist ein 'Düsseldorfer'. Benannt nach den ursprünglichen Werks-Standorten. Ob dir Bilder von einem T1 beim Umbau deines T2 helfen würden...
- 17.06.2026 10:56
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Gastank Prellschutz
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Re: Gastank Prellschutz
Moin, nein, noch nicht gehört. Kann aber schon sein, der DVGW braucht im Zeitalter der Wärmepumpen halt eine Daseinsberechtigung. Für den James sehe ich keine Probleme. Direkt vor dem Tank gibts nen Rahmen-Querträger. Wenn der Tank am Querträger vorbei aus dem Halter rutscht, hat das Fahrzeug ganz a...
- 14.06.2026 16:37
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Rahmenausleger
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Re: Rahmenausleger
Moin, Reparaturbleche gibts für die Stellen natürlich nicht. Da müssen Bleche nach Vorgabe von MB angefertigt werden. Die haben schon deutliche Materialstärken, ich vermute mal, 4mm und mehr. Auch an die Schweißfähigkeiten werden erhebliche Anforderungen gestellt. Ausnahme stellen die Blattfederaufn...
- 05.06.2026 11:47
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Ankerblech linke Seite
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Re: Ankerblech linke Seite
Danke, laut Mercedes hatte mein T1 tatsächlich nie überhaupt welche ab Werk montiert. Das war damals angeblich Sonderausstattung und für Behördenfahrzeuge nicht vorgesehen. Naja, Behörden haben manchmal auch Teile bestellt, die für Zivilfahrzeuge, im öffentlichen Straßenverkehr, gar nicht zulassung...
- 05.06.2026 07:55
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Ankerblech linke Seite
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Re: Ankerblech linke Seite
Moin, Ein Staubschutzblech gab es auf beiden Seiten. Wenn das rechte nicht mehr verfühbar ist, hilft nur: selber dengeln. Oder ein linkes Blech auf "rechts" umbauen, flexen, schweißen. Und anschließend wieder KTL beschichten lassen. Ein fehlendes Staubschutzblech wird wohl als erheblicher Mangel bei...
- 18.05.2026 17:32
- Forum: 2026 Jahrestreffen Fritzlar
- Thema: Jahrestreffen 2026 Fritzlar
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Re: Jahrestreffen 2026 Fritzlar
Moin, Auch an dieser Stelle herzlichen Dank für die Organisation. Es hat uns sehr gut gefallen. Schöne Stadt Schöne Umgebung, klasse zum Radfahren Schöner, riesiger Stellplatz Gemütliches Lagerfeuer abends Fischzuchtanlage nebenan, lecker. Und ganz wichtig, die vielen netten Gleichgesinnten. Danke, ...
- 18.05.2026 17:23
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Wasserpumpe austauschen
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Re: Wasserpumpe austauschen
Einfach die Schläuche von der Pumpe Moin, einfach ist das bestimmt nicht mehr. Der Schlauch sieht völlig ausgehärtet aus. Ob man den noch einfach abziehen kann? Ich befürchte, den muss man mit nem Cutter aufschneiden, vom Winkel schnitzen. Und dann einen neuen Schlauch montieren. Die Stecker hab ic...
- 13.05.2026 11:48
- Forum: 2026 Jahrestreffen Fritzlar
- Thema: Jahrestreffen 2026 Fritzlar
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- 11.05.2026 17:26
- Forum: 2026 Jahrestreffen Fritzlar
- Thema: Jahrestreffen 2026 Fritzlar
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Re: Jahrestreffen 2026 Fritzlar
Hallo, ich überlege, doch zu kommen. Wetter wird ab Freitag gut. Den nassen Donnerstag überstehen wir. Kinder haben wir nicht dabei, die sind erwachsen und haben eigene Hobbys. Unter der Markise haben wir Platz. Feuertonne können wir anbieten. Popcorn über dem Feuer. Marshmallows (schreibt man das s...
- 06.05.2026 17:01
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Schaltprobleme 309D
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Re: Schaltprobleme 309D
Nein, mit dem Bucheli kommst du nicht weiter.
Literatur gibts bestimmt hier: https://classic-truck.de/technik/
Getriebewerkstätten scheint es in Hamburg zu geben, aber ich kenne keine davon...
Vielleicht mal in der Oldtimertankstelle fragen, wen die empfehlen können
Literatur gibts bestimmt hier: https://classic-truck.de/technik/
Getriebewerkstätten scheint es in Hamburg zu geben, aber ich kenne keine davon...
Vielleicht mal in der Oldtimertankstelle fragen, wen die empfehlen können
- 06.05.2026 10:35
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Schaltprobleme 309D
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Re: Schaltprobleme 309D
Kann das denn bei der Laufleistung an der Kulisse liegen? Ja. Fett altert, verharzt unabhängig von der Bewegung. Vor Allem, wenn der Kunststoffdeckel an der Kulisse fehlt. Dann gelangt Spritzwasser an das Fett. Die Kulisse zu zerlegen ist nicht sehr kompliziert, daher würde ich damit anfangen. Erst...
- 05.05.2026 12:16
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Schaltprobleme 309D
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Re: Schaltprobleme 309D
(kommt SAE 80 rein). Moin Gerhard, bist du sicher? SAE80 kommt nur in sehr späte Getriebe, die "SAE 80" in der Nähe der Einfüllschraube am Gehäuse angegossen haben. Bei Getriebe 711.113 ab Getriebeendnummer 572187 In der Schaltkulisse kann das Fett verharzen, dann wird das Schalten auch schwergängi...
- 29.04.2026 16:34
- Forum: Modellübergreifend
- Thema: Gfk Dach Reparatur
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Re: Gfk Dach Reparatur, Kosten?
Moin Peter, das wäre auch mein Tip.
Google nennt https://www.boote-center.de/service/ in deiner "Nähe"...
Viel Erfolg
Andi
- 23.04.2026 06:50
- Forum: James Cook Generation 1 (1978-1995)
- Thema: Dieselheizung
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Re: Dieselheizung
Das angehängte Schreiben betrifft neue Heizungen mit EU Zulassung . Die EU Zulassung fordert im Gegensatz zur älteren nationalen Zulassung keinen Austausch der Brennkammer. Aber Eberspächer (wahrscheinlich auch andere Hersteller) fordert diese weiterhin durch seine Betriebsanleitung um die Haftung a...