James Cook Forum

Kasimir hat geschrieben: ↑

26.05.2023 18:01

Sonden-Sprühkopf nicht vergessen!

der liegt dem Karton immer mit bei....

ich verbrauche 1 Karton mit jeweils 6 Dosen. Türen, Schweller, Hohlräume unterm Heckblech unter den Hecktüren etc....Fensterscheibenrahmen etc. nicht mitgerechnet.

Weiter gehts. Serviceklappe a la DIY. Die Welle vom Sperrhebel ließ sich auch problemlos entfernen. Jetzt muss sich nur noch der Tank entleeren lassen.

Westfalia hat werksseitig konserviert? das ist mir neu. nicht ohne grund hat doch jeder sprinter, auch der James Cook, ein rostproblem. lasse mich da aber gerne eines besseren belehren. deine konservierung sieht nach fluid film aus. türeninnenseiten, einstiege, schweller werden von mir einmal im jah...

Meiner ist 2001. Schade, dass bei dir diese Luke nicht ist. Aber vielleicht ist es ja wirklich eine Alternative, dort eine Serviceluke reinzusägen oder zu fräsen. Anscheinend hat Westfalia mal wieder dazugelernt und diese nachgerüstet in späteren Baujahren. Falls du die genauen Maßen, wo diese Luke...

Offi hat geschrieben: ↑

24.05.2023 20:11

Moin,
hast du im Kofferraum schon das Blech abgeschraubt, um dein Problem zu lösen. Hab mal fix ein Foto davon gemacht.
Lg Offi

welches baujahr hat der deinige?

cheers
jan

so schaut's bei mir aus....

gut. ich könnte mir ne serviceklappe reinschneiden. hätte aber schiss das ich mehr kaputt mache, als das es sachdienlich wäre.

Moin, hast du im Kofferraum schon das Blech abgeschraubt, um dein Problem zu lösen. Hab mal fix ein Foto davon gemacht. Lg Offi wtf. den Kofferraum habe ich als ersten inspiziert. habe alle möglichen bleche abgenommen. aber das deinige ist mir nicht aufgefallen.....schnell mal runter rennen und nac...

es könnte alles so einfach sein. der boden überhalb der serviceklappe läßt sich demontieren. der, der die welle verdeckt, leider nicht....und nu? ich bin ratlos.....von unten ist auch kein rankommen. ich kann mir gar nicht vorstellen das dieses problem hier noch nicht zur Diskussion stand.

thanx
jan

Also, für die Erstversorgung ist das eine elegante Lösung: unter dem Brett den Tankdeckel auf, einen Schlauch rein uns ansaugen. Du kennst es vermutlich: wenn das freie Ende des Schlauches tiefer liegt, läuft das Wasser von selbst nach. Oder du machst es wie ich: eine billige Ansaugpumpe aus dem Ba...

https://forum.james-cook-freunde.de/viewtopic.php?t=3575#p22251 Nimm das Brett mal raus, sollte klappen wenn ich es richtig verstehe. hmm. hatte ich mir schon angeschaut. das brett im schrank daneben kann entfernt werden. darunter befindet sich die service- bzw. reinigungsklappe vom tank. ich schau...

Kasimir hat geschrieben: ↑

23.05.2023 19:42

An das Ventil (9) kommt man bei deiner Variante nicht dran, oder?

Klingt für mich als wäre es festgegammelt und du hast leider beim Versuch es zu lösen die Aufnahme der Welle überdreht.

so ohne weiteres komme ich da nicht dran. wüßte zumindest nicht wie.....heul.

Hier das passende Bild aus dem Teilekatalog: http://mb-teilekatalog.info/images/Imgs/BM_IMAGES_ARC/B98380000006.061207.png Verstehe ich das richtig, dass das Ablaufrohr eigentlich gar nicht zusätzlich befestigt wird sondern nur am Tank angeschraubt ist? bei mir greift die welle dir mit dem roten He...

ahoi in die runde. bei meinem 96er, also mit rotem sperrhebel unterhalb der küche, hat sich meine welle verabschiedet. bzw. durch den roten Hebel läßt sich der sperrhebel nicht öffnen. nehme ich den sperrhebel ab und betätige mit einer nuss den vierkant der welle so dreht selbige durch. ahhh. der t...

ahoi in die runde. bei meinem 96er, also mit rotem sperrhebel unterhalb der küche, hat sich meine welle verabschiedet. bzw. durch den roten Hebel läßt sich der sperrhebel nicht öffnen. nehme ich den sperrhebel ab und betätige mit einer nuss den vierkant der welle so dreht selbige durch. ahhh. der ta...