James Cook Forum

Am OM617 mit und ohne Turbo war eine MB Automatik vom Typ 720.xxx verbaut. Dieses Getriebe ist auf den Fotos zu sehen. In den USA wurden die W123 als 300D Turbodiesel mit OM617 fast nur oder ausschließlich mit der 720er Automatik ausgestattet. Daher sollte das Getriebe mit dem Drehmoment klar kommen...

Was mir bei spontan zu deiner Beschreibung einfällt: Wenn er seit 8 Jahren nicht mehr bewegt wurde: Stand er in den Jahren im Freien auf einer Wiese? Wurde in der Zeit die Bremsflüssigkeit gewechselt? Hat er aktuell TÜV, war er angemeldet? Wenn er länger als 7 Jahre abgemeldet war, braucht er eine t...

Jetzt soll vor dem Gastank verpflichtend ein sog. Prellschutz eingebaut werden, der den Tank im Falle eines Crashs vor dem Verrutschen und vor Beschädigungen schützen soll. Das Ding kostet natürlich eine Stange Geld weil es nur einen Anbieter gibt. Ohne Prellschutz soll es keine Gasprüfung mehr gebe...

Du hast halt an der falschen Stelle investiert.

Ohne Erfahrung und Talent würde ich nicht gleich an tragenden Rahmenteilen die ersten Schweissversuche machen.

Zwischen Berlin und Rostock gibt es in Ankershagen die „Bus Technik Maniacs“.
Vielleicht können die helfen wenn du aus der Nähe bist.

Ich musste noch nicht an meinem Bus schweißen. Daher fehlt mir die Erfahrung um den Arbeitsaufwand zu beurteilen. Ich schätze aber, dass es mit dem Sommerurlaub eng werden könnte, wenn die Arbeiten gut werden sollen. Wenn der Rahmen schon so durchgerostet ist das er beim Lenken flext, dann ist mögli...

Hallo abe, Leider hast du keine Fotos beigelegt. Es hört sich so an, als ob beide vorderen Träger der Blattfedern an der Vorderachse von innen durchgerostet wären. Das ist eine typische Schwachstelle beim T1. Technisch kann fast alles repariert werden. Vorteil an der VA ist, dass die Stelle an den F...

Mit Sperre und ordentlichen Reifen kommst du weiter als ein Ducato. Eine Nachrüstung der originalen MB-Sperre in eine vorhandene Achse ist nicht möglich. Der Achskörper aus Gussstahl ist mit Sperre anders. Es gibt aus dem Geländewagenbereich voll sperrbare und Limited Slip Differenziale (ARB) für di...

Kannst du denn nicht per Bluetooth Kontakt mit deinen LFP Akkus aufnehmen?

Was Christiano schrieb hatte ich vergessen:

Es ist sinnvoll das Bedienteil in der Nähe des Bettes zu montieren, auch um morgens vor dem Aufstehen den Camper vorzuheizen.

Die Steckverbindungen waren vom gängigen Typ ‚Super-Seal‘ und man kann sich einfach Verlängerungen selbst herstellen.

Mein T1 ist auch von ’94.

Vor ein paar Wochen habe ich die Radlager an der VA erneuert und musste dafür auch die Bremssättel abnehmen.

Bleche wie auf dem Bild habe ich weder links noch rechts gesehen.

Gruß,
Klassikjames

Die neue Heizung ist auch unterfuhr verbaut und am gleichen Ort befestigt. Mit Hitzestau hatte ich noch keine Probleme obwohl sie auf dem Weg zum Nordkap vier Wochen permanent gelaufen ist. Einziges Ärgernis ist das LCD Display, weil es die Heizung auch im Hochsommer bei 40 grad Außentemperatur mit ...

Ich fahre zwar keinen Sprinter, habe aber seit vielen Jahren die kleine Autoterm 2D Luftheizung verbaut. Die Heizleistung von 2kW ist ausreichend für einen isolierten Kastenwagen, solange man nicht im Winter zum Nordkap fahren will. Man kann die Heizleistung in vielen Stufen sehr weit herunterregeln...

Das BMS macht nicht was das Beste für die Batterie ist, es schützt nur davor, das Katastrophen passieren.

Guggst du:

https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... 15&t=10356

Der Schlauch dient dazu die beim Laden manchmal entstehenden Gase und evtl. überlaufende Batteriesäure nach außen zu leiten. Auch die Starterbatterie sollte einen solchen Schlauch haben. Die Batterie auf dem Bild ist natürlich nicht „optimal“: Starterbatterien sind nicht zyklenfest und 74Ah für den ...