James Cook Forum

Hallo cooky Freunde
mein 310 d mit 3,0 l 5 Zylinder 88 ps 0m 601 5 Gang schalt Getriebe

ich habe folgendes Problem :

wenn ich durch die Ortschaft fahre so im 3 gang mit 30 Kmh oder im 4 mit 50 kmh und mal vom gas gehe er dann in den Schub betrieb geht alles gut, wenn ich dann aber wieder leicht aufs gas gehe so das ich wieder die Geschwindigkeit halten möchte fängt er stark das ruckeln an.
mit mehr gas kann ich es überspielen. er läuft so sonst sehr rund klingt weich kein nageln zieht auch sonnst sehr gut durch .

Was ich schon gemacht habe :
- diesel Haupt -und Vorfilter neu
- alle Gummi Schläuche die von Kunstoff auf Gummi gehen neu und auch mit Messing hülsen (innen) versehen ( z.b. Standheizung ) neue schellen
- neue Messing Dichtungen am Diesel Filter und Zulauf ESP , Rücklauf nicht (schwer zugänglich)
- BONAZA Daämfer am Motor neu
- Gas Gestänge Gelenke geschmiert

ich bin mir unsicher weil ein paar kleine Luftblasen im Vorfilter zu sehen sind wenn man leicht gas gibt ob das normal ist oder nicht ?
hatte ich zufällig nach dem tanken meinen Deckel vergessen , da lief er besser aber auch da war das rucken nicht weg ,
ich könnte jetzt noch den tank ausbauen und die Leitungen prüfen aber der aufwand ist ja recht hoch deshalb vlt erst nochmal andere Möglichkeiten ausschließen .
gibt es eine Revisions klappe unterm Fußboden an der schiebe Tür im James Cook ?

ich bedanke mich schonmal im Voraus lg Patric

Hey,
die Luftblasen im Vorfilter sind nicht normal.

Beim OM601/OM602 sollte der Diesel eigentlich blasenfrei laufen.
Das Ruckeln beim leichten Gasgeben passt sehr gut zu Falschluft im Dieselsystem. Typische Stellen sind die Rücklaufschläuche der Einspritzdüsen, die Handförderpumpe an der ESP oder O-Ringe am Vorfilter/Hauptfilter.

Die kleinen Rücklaufschläuche würde ich als erstes erneuern, die werden mit den Jahren porös und ziehen Luft. Dass er ohne Tankdeckel etwas besser lief, kann zusätzlich auf eine schlechte Tankentlüftung hindeuten.

VG

mein 310 d mit 3,0 l 5 Zylinder 88 ps 0m 601 5 Gang schalt Getriebe

Da passt einiges nicht.
Der 310d hat normalerweise den OM602 mit 2,9 Liter aus 5 Zylindern, 95PS

Luftblasen im Filter sind schlecht. Erstmal beseitigen. Tanksieb reinigen. Es gibt die Revisionsöffnung im Boden. Um dran zu kommen muss der Fußboden geöffnet werden.

Hey, schon mal lieben Dank für die Tipps also werde ich erst mal noch an den tanken gehen. Das andere hab ich schon gemacht.
AndyP Ich hab da wohl irgendwie so ein Zwischenmodell im Fahrzeugschein steht 309 D Motor aber 602 er hat zum Beispiel keine Hand Förder Pumpe mehr entlüftet sich quasi von selber.
Kurze Frage zum Öffnen des Fußbodens hast du das schon mal gemacht einfach Leiste weg schrauben? Wahrscheinlich ist der Boden ja noch geklebt. Ist es dann nicht sinnvoller, den Tank einfach auszubauen? Wie würdest du vorgehen?

Also ich war mir jetzt auch unsicher und hab jetzt explizit noch mal in meinem Fahrzeugschein geschaut. Laut Fahrzeugschein habe ich 65 KW, also 88 Ps