James Cook Forum

Hallo!
Seit zwei Jahren habe ich Stillstand des Heizungsgebläse. Über den Kippschalter am Armaturenbrett von meinem James Cook Klassik 310 D tut sich nichts! Habe gehört das es ein wahnsinniger Aufwand ist, an den Gebläsemotor zu kommen. Hat einer eine Idee?

Gruß Pinewoods

Hallo Pinewoods,
Sende mir doch bitte einmal deine Email Adresse, dann kann ich dir die Anleitung zum Ausbau des Lüfters eventuell zusenden.
Gruß Thomas S.

Hallo Thomas, könntest du mir die Anleitung eventuell auch zukommen lassen? Mein Gebläsemotor hat genau jetzt vor’m Winter den Dienst eingestellt...
Wäre sehr lieb von dir!
Mail: e.held@gmx.at

1982 207 d James Cook

Der Motor und Lüfter sind durch eine Gummikupplung miteinander verbunden.
DIe Teile sind nur zusammen gesteckt.
Schwieriger als die Montage wird es sein, diese Teile heute noch zu bekommen.

Im Originalzustand liegen Schalter und Thermostat in der Nähe der Schiebetür und nicht am Armaturenbrett.
Vielleicht stimmt auch mit der Verkabelung etwas nicht oder eine Sicherung ist durchgebrannt.

Gruß,
Klassikjames

Geht es um die Standheizung, oder um die Motor-/ Fahrzeugheizung?
Fahrzeugheizung: erst mal Spannungsversorgung des Motors prüfen, Schalter und Sicherung können auch Ärger bereiten.
Lüftermotor zu tauschen dauert knapp einen Tag, das Armaturenbrett muss mindestens abgerückt werden und dann der Heizungskasten ausgebaut und zerlegt werden. Wenn der Kasten schon Mal offen ist, auch den Wärmetauscher erneuern.

Andi

Hi,
würde mich sehr freuen wenn du mir auch die Anleitung zuschicken könntest
r.schoenm@web.de

Dzień dobry, nieśmiało proszę o instrukcję: c.swiatek@wp.pl.
Pozdrawiam, Cezary.

Hallo,
Ich würde mich sehr freuen, wenn Sie mir die Anleitung schicken könnten
c.swiatek@wp.pl

Post ist da.

Hi Thomas S. Könntest du mir auch eine Anleitung zum Ausbau des Lüfters zukommen lassen?
Dank vorab.

Moin, mein Gebläse hat auch aufgegeben.

warani@web.de

Post ist unterwegs

Dann frag ich auch mal, es läuft zwar aber die Geräuschkulisse ist einfach fürchterlich.
Jens

Hi Jens,
war bei mir auch so.
Das ist wenn die Lager des Motors trocken laufen.
Ich hab das Gebläse ausgebaut, den Motor von einem E-Motorreparateur überprüfen lassen und dieser meinte, wenn die Lager wieder geschmiert sind, sehe er keinen Grund den Motor nicht wieder einzubauen oder zu erneuern. Er meinte, die neuen sind auch nicht viel besser, als ein alter Gebrauchter.
Seitdem ist es schön ruhig.
Gruß Peter

Hallo Jens,
Wie üblich, geht's nur mit Emil Adresse.
Gruß Thomas S.