Boiler undicht! Fehler ! Batterien gehen zur Neige...Fragen!

die ersten Sprinter (T1N)
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domichi
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Boiler undicht! Fehler ! Batterien gehen zur Neige...Fragen!

Beitrag von domichi » 17.05.2026 20:58

moin liebe Leute... endlich wieder Zugang.. (anderes Thema)
Leider kommen doch ein paar Problemchen auf uns zu.... jetzt am langen WE ist mein Boiler ständig in Fehlermodus gegangen, irgendwann ging mal etwas warmes Wasser aber dann ständig Fehler... ok gut Boiler defekt....
Heute früh... Kleiderschrank alle Klammotten in den Fächern nass....
also das Ding richtig kaputt!

Jetzt Zuhause! alles eben gerade rausgefetzt! um die Bude trockenzulegen... nun sitz ich und suche Ersatz!
Habe mir die Tonne mal genauer angeschaut:
keine Ahnung was da defekt ist... aber am EIN/Auslass scheint es minimal rauszudrücken.... also sicher neu!??? Riss im Edelstahl...

AUWEI was rufen die für Preise auf??!?? Kurz um passen alle B10???? könnte ich auch was gebrauchtes nehmen?? Stecker und Kamin muss ja sicher umgebaut werden??
Oder bei Neugerät... passt dort alles??? oder muss was umgebaut werden??

Hat evt. jemand einen Boiler.??

Dann finde ich dass meine Exide langsam schwächeln....wir standen keine 2Tage bissl Licht und Kühlschrank und am Abend 1h Standheizung! und die Hütte ist kalt und dunkel! .... nach nur 6.Jahren ist das möglich??? Die "alten" waren nach 15Jahren platt...
Hab Solar auf dem Dach, wenn Standzeiten dann immer am Strom... also eigentlich Batteriefreundlich.

Hoffe es ist ok, dass ich alles in einem Post schreibe.... ???
James Cook T1N 01bj, Sprintshift, 156PS, und Gelb :shock:

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Never ending project
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Re: Boiler undicht! Fehler ! Batterien gehen zur Neige...Fragen!

Beitrag von Never ending project » 18.05.2026 15:12

Hallo domichi....?

Also den Boiler gibt es seit Jahrzehnten meines Wissens unverändert.....da müßte ein Neuer einfach passen. Edelstahl kann man in einem Fachbetrieb sicher für einen Obulus in die Kaffeekasse wieder schweißen lassen.....oder hartlöten? Ist er durch Frost geplatzt? In wieweit es Ersatzteile für die Boiler (also z.B nur einen neuen Kessel) gibt, weiß ich nicht. Zu den Batterien kann ich nichts beitragen, wir haben Lithium.....

Gruß aus Braunschweig vom Arnd
Hauptsache: Daimler.......man gönnt sich ja sonst nichts! JC 1986 "Wanderdüne" 260000km (T1) ;

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domichi
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Re: Boiler undicht! Fehler ! Batterien gehen zur Neige...Fragen!

Beitrag von domichi » 18.05.2026 21:09

hey danke ! kein Frost! dachte ich auch erst.. aber alles schick

Puh schwer zu beschreiben... also an dem oberen Warmen Auslass drückt es aus dem kessel raus.
direkt an dem V2A Kessel! sonst alles schick
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iCook
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Re: Boiler undicht! Fehler ! Batterien gehen zur Neige...Fragen!

Beitrag von iCook » 19.05.2026 08:38

Hallo!

Wichtig ist erst einmal, den Wasseraustritt zu stoppen und das Fahrzeug zu trocknen. Ansonsten wird es gammeln.

Nach meinem Verständnis gibt es den im T1N bis 2005 verbauten Boiler nicht mehr (so ist es auch hier im Forum schon beschrieben/festgestellt worden).
Falls ich mich täusche + jemand eine Quelle hat, bitte ich darum, den Link zu teilen.

Um an den Warmwasserboiler zu kommen, muss man den Spiegel im Bad abmontieren. Die Schrauben dazu befinden sich im Kleiderschrank. Diese Arbeit sollte man nur zu zweit machen, da sonst der Spiegel auf das Waschbecken im Bad knallt.

Ich würde in einen Dialog mit Manfred Ermel Freizeitmobile aus Sassenberg gehen. Der kann sicher einen Rat geben.

Ansonsten habe ich unter Kleinanzeigen.de auch eine Anzeige gesehen, über die jemand eine Boiler Reparatur anbietet. Einfach mal selber suchen.

Zum Thema Batterien möchte ich nicht so viel schreiben (da muss man sich einlesen, es gibt zahlreiche Beiträge in diesem Forum oder im InternetI. Wenn Gelbatterien alt oder kaputt sind, müssen sie erneuert werden. Wer auf LiFePO4 umstellen möchte, braucht ein Budget.

Der Boiler ist aktuell VIEL wichtiger als LiFePO4 !

Viel Erfolg!
Wolf
| Conquerors of the useless riding JC 05/2005 316 CDI | 300 Ah LiFePO4, 170 Wp fix + 200 Wp portable on 2 MPP 260s, add'l 12V cooler in trunk for 'drinks + food', LPG, RV-tech Heki, Wolfbox TriPro, cavity sealed, serviced with -`♡´-, no winter abuse |

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