Wer hat Bergeösen fest am T1N verbaut ?

[iCook]

Hallo,
wer von Euch hat "Bergeösen" fest am T1N verbaut ?

• Welche vorne?

• Welche hinten?

Viele Grüße
Wolf

[iCook]

Hallo Freunde des JC!

Die Frage zu den Bergeösen hatte ich schon einmal gestellt - in einem Beitrag zum Thema:

https://forum.james-cook-freunde.de/vie ... sen#p68946

Jetzt stelle ich die Frage hier erneut und ich bin wiederholt irritiert, da es keine Rückmeldungen gibt...

Wirklich? Bei all den "AT-Reifen Fahrern", den "Schlechtwege-Spezialisten" (ref: "Umbau zum SchlechtwegeJames - Galerie im ersten Thread", den "4x4 Fahrern"? Mit Achleitner oder Iglhaut? IHR alle OHNE Bergeösen? Ehrlich? Echt jetzt?

... das möchte ich gar nicht glauben und hoffe WIRKLICH auf weitere Beiträge zum Thema.

Viele Grüße

Wolf

[KlassikJames]

Mir hat die Funktion der originalen Abschleppösen immer gereicht.
Die reichen auch aus um den Camper aus dem Matsch zu ziehen.
Optik ist mir nicht wichtig.

Vermutlich bin ich noch nicht weit genug gefahren, um echte Bergeösen zu brauchen.

[iCook]

Halo und :-/

Mein Sprinter ist Baujahr 05/2005, als 316 CDI, kein Allrad.
Hätte wirklich gedacht, dass es Fahrzeuge derselben Baureihe INNERHALB der letzten 20 Jahre MIT Beregösen geben würde... MIT Reise-/Bergerfahrungen/-situationen, in denen die Bergeösen hilfreich waren...

Hoffe wirklich weiterhin auf Rückmeldungen oder Beiträge zum Thema, besonders von EUCH als Offroad-Reisende: habt Ihr EUCH ohne oder mit Bergeösen rausziehen lassen?

Die T1N "Fernreisen" bzw. "Off-Road-Reisen" der vergangenen Jahre kann ich mir ohne Bergeösen aktuell nur schwer vorstellen...

In diesem Forum ist gefühlt + leider "wenig los", "wenig traffic", also muss ich wohl auf Rückmeldungen warten,... Und geduldig sein... :-/

>> Ich kontaktiere aktuell unterschiedliche Dienstleister/Zulieferer, die für die "neueren" Generationen der Mercedes Sprinter Bergeösen im Programm haben und dies mit der Frage, ob Bergeösen für den 903 noch lieferbar/nachzufertigen sind.

>> Sobald ich dort etwas Verbindliches habe, werde ich das heir teilen. (=mein ToDo)

Beste Grüße
Wolf

[CBE]

Halo und :-/

Mein Sprinter ist Baujahr 05/2005, als 316 CDI, kein Allrad.
Hätte wirklich gedacht, dass es Fahrzeuge derselben Baureihe INNERHALB der letzten 20 Jahre MIT Beregösen geben würde... MIT Reise-/Bergerfahrungen/-situationen, in denen die Bergeösen hilfreich waren...

Hoffe wirklich weiterhin auf Rückmeldungen oder Beiträge zum Thema, besonders von EUCH als Offroad-Reisende: habt Ihr EUCH ohne oder mit Bergeösen rausziehen lassen?

Die T1N "Fernreisen" bzw. "Off-Road-Reisen" der vergangenen Jahre kann ich mir ohne Bergeösen aktuell nur schwer vorstellen...

In diesem Forum ist gefühlt + leider "wenig los", "wenig traffic", also muss ich wohl auf Rückmeldungen warten,... Und geduldig sein... :-/

>> Ich kontaktiere aktuell unterschiedliche Dienstleister/Zulieferer, die für die "neueren" Generationen der Mercedes Sprinter Bergeösen im Programm haben und dies mit der Frage, ob Bergeösen für den 903 noch lieferbar/nachzufertigen sind.

>> Sobald ich dort etwas Verbindliches habe, werde ich das heir teilen. (=mein ToDo)

Beste Grüße
Wolf

Hallo Wolf,

hatte mir dieselbe Frage gestellt. Bei GTV Vans gibt es eine brauchbare Lösung. Eine ähnliche hatte ich bei meinem Sprinter 907. Habe ich mir aufgrund des hohen Preises und anderer Vorstellungen von einem Schlosser in veränderter Form und aus Stahl anfertigen lassen. Die hatte ich (leider) in Tunesien und Marokko mehrfach im Einsatz, in Kombination mit Softschäkeln eine super Lösung. So mache ich das bei bei meinem 903er nun auch.

Hoffe die Info hilft dir? Bei Interesse schreib mir gerne eine PN, dann frage ich den Preis an und lasse ein paar mehr machen.

Viele Grüße
Christian

[studi87]

Ich würde mich über Bilder von den fertigen Ösen freuen! Wo schlagt ihr sie am Rahmen an?

[Thomas T.]

Moin,

wozu braucht man links und rechts der Anhängekupplung "Bergeösen" ?

[iCook]

Moin,

wozu braucht man links und rechts der Anhängekupplung "Bergeösen" ?

Hallo,

Ich versuche gerade, das Thema zu durchdenken. Grundsätzlich gilt wohl, dass das Befestigen eines Bergegurts direkt an einem herkömmlichen Kugelkopf einer Anhängerkupplung sehr gefährlich ist.

Nicht jede Anhängerkupplung ist zum Bergen geeignet. Eine AHK kann als Bergepunkt dienen, jedoch nur, wenn sie für die hohen Zugkräfte ausgelegt ist, um Schäden zu vermeiden (dynamische Lasten).

>> Besser + sicherer scheinen Bergeösen zu sein.

Viele Grüße
Wolf

[iCook]

Mir hat die Funktion der originalen Abschleppösen immer gereicht.
Die reichen auch aus um den Camper aus dem Matsch zu ziehen.
Optik ist mir nicht wichtig.

Vermutlich bin ich noch nicht weit genug gefahren, um echte Bergeösen zu brauchen.

Hallo,
wenn es soweit ist, möchte ich mich nicht auf die Abschleppösen verlassen.
Viele Grüße
Wolf