Zusatzentnahme Diesel J51

[MMSpezi]

Moin ,

bei mir ist die Zusatzentnahme Diesel ( für die Standheizung ) nicht codiert.
Also der Tank wird leer , aber die Tankanzeige zeigt den gleichen Stand.
Doof wenn man denkt man hat noch eine ewige Reichweite , es sind aber nur noch 15L drin.
Ich dachte schon mal die Heizung ist defekt , letztlich war der Tank leer , obwohl noch 3/4 angezeigt wurden.

Ich habe gerade mal durch die Codierung des Kombiinstruments geschaut , soll ja Code J51
sein und eine Bezeichnung wie TNK ALGO , Remaining Distance calculation oder
New Tank Algorithm haben. Hab aber unter KI nix in der Art gefunden.

Hat sich jemand damit schon mal beschäftigt oder das programmiert ?

Gruss Thomas

[Never ending project]

Hallo Thomas,

was ist das kompliziert bei den neuen Sprintern.....Wir fahren den T1N und haben festgestellt, daß zum Betrieb der Diesel-Standheizung der Fahrzeugtank eine gewisse Füllhöhe haben muß, mindestens 30 bis 40 %, sonst läuft die Heizung nicht, bzw. springt nicht mehr an (ich meine, es wäre Fehlercode 52 gewesen). Hatten wir neulich im Taunus bei nächtlichen Werten um Null und einem Tank weniger als 1/4 voll. Bei den Kleinstmengen, die die Heizung verbraucht, kann ich mir garnicht vorstellen, daß die einen Tank leer zieht. Trotzdem denke ich, daß die Tankanzeige des Fahrzeugs (ich vermute mal, die ermittelt den Stand mit einem Schwimmer und nicht rechnerisch) immer den tatsächlichen Tankinhalt anzeigt, oder?

Gruß aus Braunschweig vom Arnd

[KlassikJames]

Auch „Kleinstmengen“ können den Tank entleeren:
Eine einfache kleine Luftstandheizung mit 2kW verbraucht bei Volllast ca. 0,2l/h, was sich zu 4,8l/Tag summiert.
Moderne Standheizungen sind stärker und verbrauchen noch mehr Diesel, insbesondere wenn sie auch noch das Wasser erwärmen.

Es wird sicher im Tank irgendeine Art von Füllstandsmessung geben müssen, denn nicht immer wird an der Tankstelle zu 100% voll getankt und es würde der reale vom angezeigten Füllstand abweichen.

Der Tankinhalt kann auch mit kontaktlosen Sensoren gemessen werden, man braucht nicht unbedingt einen Schwimmer.

Vielleicht liegt die Ursache ja beim Sensor im Tank.

Gruß,
Klassikjames

[Marspi]

Moin,

ich habe den Code J51 vor einigen Wochen bei Mercedes programmieren lassen. Ich habe dafür knapp 90€ bezahlen müssen.
Der von mir gewünschte Erfolg ist nur zum Teil eingetroffen. Der Tankstand wird nur über eingeschaltete Zündung dann richtig angezeigt. Was grundsätzlich erstmal okay ist, aber ich hatte gehofft, dass die Tankanzeige auch über die MB-App dann immer aktualisiert angezeigt wird. Das ist leider nicht der Fall, die App zeigt lediglich den letzten bekannten Stand an, wenn das Fahrzeug ausgestellt wird. Also muss man in zeitlichen Abständen die Zündung einschalten um den aktuellen Tankstand angezeigt zu bekommen.

Im Wintern hatten wir den Fall nach einer Woche mit Minusgraden, das lediglich noch die Reserve im Tank war und wir so gerade eben noch an die Tankstelle gekommen sind. Also einen Schutz vor Entleerung, dass z.B. die Heizung bei einem gewissen Tankstand nicht mehr angeht haben wir garantiert nicht.

Grüße
Martin